1. 岚图汽车获六大行150亿元授信
6月13日，岚图汽车宣布获得包括中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行共计六大行的150亿元授信。此外，岚图汽车还宣布与武汉经开产业投资集团签署战略合作。
(资料图)
岚图汽车 CFO 沈军表示，此次获得150亿元银行授信，主要得益于岚图汽车的智能电动汽车赛道以及央企背景，此次银行授信将增强岚图汽车的经营抗风险性。
《电动公会》注意到，今年 5 月岚图交付新车 3003 辆，同比增长 231%，实现连续三个月销量超过 3000 辆。
2. 智己LS7两款新增车型上市
6月13日，智己LS7两款新增车型正式上市，分别为智己LS7 Urban Fit和智己LS7 Urban Fit Pro，新车全系搭载了全程AI舱，售价分别为28.98万元和30.98万元。
作为新增车型，新车在外观和内饰上与现款的LS7基本保持一致，最大的变化是新车搭载了全程AI舱，包括一眼余光感知、一键场景代驾、一路刷爆体验三个部分，能够降低驾驶焦虑、提升驾驶体验，并可以解决日常高频痛点，实现一键贴边、循迹等功能。
动力上，新车搭载了定制黑标镁铝合金后置电机，最大功率可达250kW，峰值扭矩475牛·米。新车搭载了77kWh容量的三元锂电池，CLTC工况下续航里程510km。
3. 福特被曝在华大裁员
6月13日，《电动公会》从知情人处获悉，福特亚太研究院开始裁员，为了防止突发情况的发生，现场还安排了安保人员进行秩序维护。
据知情人士表示，裁员赔偿标准为N+3+5000xN，不满0.5的都按照1年来算，所有人都有赔偿。比如工作10年的员工，月薪2.5万，一次性可以拿到37.5万元。
实际上，早在5月中旬福特中国裁员的消息就已流出。消息称，福特中国裁员将按照N+3来赔偿，人数超过1300人。
针对该消息，福特中国表示，对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。
不过裁员的具体细则，福特中国始终没有做出披露。
4. 现代携手三星、SK和LG结成汽车联盟
6月13日，现代（Hyundai）近日宣布和三星、SK 以及LG 结成汽车联盟，通过整合各自的优势资源，开发更有竞争力的电动汽车。
三星提供自动驾驶系统半导体解决方案；
SK 主要提供动力电池解决方案；
LG 则主要提供 OLED 信息面板等产品。
据悉，新成立的联盟有望进一步拓展企业业务，三星每年花费巨资研发和生产汽车应用处理器，Samsung Electro-Mechanics 当前正加大投入，为电动汽车研发多层陶瓷电容器（MLCC）。
LG 旗下多个部门也会参与到联盟运作中，LG Display 供应屏幕、LG Innotek 供应摄像头模块、LG Magna 供应动力总成、LG Electronics 负责车机系统。
5. 宁德时代发布骐骥换电
6月12日，宁德时代发布“骐骥换电”重卡换电解决方案，携手行业合作伙伴，共筑电动重卡能源网络，开启高效、安全、经济的绿色货运新时代。
据了解，骐骥换电由骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台三部分组成。其中，骐骥换电块采用宁德时代第三代磷酸铁锂电池技术、独创的无热扩散技术、成熟高效的CTP成组技术以及15000次的超长寿命电池技术，为行业带来更高效、更安全、更经济的电池产品。
骐骥换电站以标准化，模块化，高效率为设计理念，开发自适应无极调节技术，实现了不同车型，不同品牌“一站通换”。单个换电块容量为171Kwh，用户可以自由选择电池数量，从1块到3块，按需配电。高效的自动换电系统，只需几分钟就能让电动重卡满电出发。单车每年可以节约成本3万~6万元。
6. 阿维塔 E12 谍照曝光，三季度发布
6月13日，一组阿维塔新车的谍照曝光，这款新车内部代号为 E12，将会在今年第三季度首发亮相，并有望于年内上市。
结合此前的消息，新车预计定位为纯电动中大型车，而且从图中你也可以看到这款新车将拥有不小的尺寸，配备的是常规的多辐式轮圈，预计后续的量产版车型将会换装更加时髦的样式。
新车内部整体布局沿用了阿维塔 11 的中控台布局，而且也将搭载一块副驾娱乐屏，但阿维塔 E12 测试车中控台下方的区域没有采用“陡坡”设计，目前还无法确定量产车是否会沿用这一设计。
阿维塔 CEO 谭本宏此前表示，阿维塔首款中大型轿车（似乎就是 E12）将于9月30日发布。新车将搭载华为高阶智驾系统 ADS 2.0，并有望匹配原生华为鸿蒙 OS 车机操作系统。
作为参考，阿维塔 11 目前参考价为 31.99 万元起，预计 E12 起价也会在 30 万元左右，上市后将与蔚来 ET7、智己 L7 等车型展开竞争。
7. 小鹏G6三天内预订用户超2.5万
6月12日，小鹏汽车官方宣布，旗下的小鹏 G6 在开启预售的三天内，支付2000元的预订用户已超过25000 人。
小鹏G6于6月9日开启预售，预售价为22.5万元起，新车将在6月29日正式上市，7月开启用户交付。
据了解，小鹏G6作为SEPA2.0扶摇架构下的首款战略车型，配备了Xmart OS 4.0智能车载系统，支持全场景四音区语音交互，并搭载XNGP智能辅助驾驶。
此外，新车还配备了全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，实现高达755km续航和充电10分钟最高续航300km的高效补能。
此前，何小鹏就曾公开表示：“我相信G6将成为中国20至30万元新能源SUV市场热销爆款，带动小鹏汽车总交付量在三季度同比和环比取得远高于行业增长速度，成为组织架构调整后的第一个销量拐点。”
数据显示，今年5月，小鹏共交付新车7506台，环比增长6%。
8. 第二代丰田C-HR(参数|询价)来了，提供混动和插混版
6月13日，丰田对下一代 C-HR 进行了预热，新车将于6月26日正式发布。
据介绍，新款 C-HR 与新款丰田普锐斯类似，将配备宽大的尾灯和发光的尾部标识，两款车型均采用了 TNGA 平台，并采用相同类型的混合动力和插电式混合动力系统。
大家可以简单理解为，C-HR 插混车型将是丰田普锐斯的 PHEV 型号，拥有 147bhp 的 2.0L 四缸发动机以及前置 158bhp 电动机，总输出功率为 221bhp，相比当前（2.0L 混动版）C-HR 高出 40bhp。
目前还不清楚新车具体参数，但如果C-HR 也采用普锐斯同款的13.6kWh 电池，则应该能够提供 50 英里（约 80.47 公里）的纯电续航里程。
丰田尚未确认是否存在纯电C-HR，但考虑到 C-HR 的 TNGA 平台与纯电 E-TNGA 架构之间的相似性，意味着它在技术方面有着很高的可行性。
目前还不清楚新车的定价，但外媒认为电动 C-HR 车型可能比混合动力和插电式混合动力车型贵得多，起价约为 40000 英镑。
9. 五菱佳辰(参数|询价) MPV混动版上市
6月13日，上汽通用五菱官方宣布，旗下 MPV 车型五菱佳辰混动版正式上市，新车只推出一款车型——2.0L DHT 旗舰型，售价为11.58万元。
新车整体外观与五菱佳辰原版相比变化不大，保持原有车型的“大 7 座”空间布局，新增了 17 英寸铝合金轮毂，车尾也新增了代表混动车型的“HEV”尾标。车内则配备了全新样式的电子档杆，将进一步提升新车质感。
动力部分，五菱佳辰混动版的动力系统由 2.0L 混动专用发动机和 320 牛・米大扭矩电机组成，其电机最大放电功率为 130kW，传动系统配备了五菱自研的电磁式 DHT。
得益于混动系统，该车百公里油耗官方宣称仅为 5.7L，油耗表现较传统燃油车下降近 50%。
10. 五菱缤果新车型上市
6月13日，上汽通用五菱官方宣布，五菱缤果的新增车型现已正式上市。新车共推出 2 款车型，售价如下：
333km 悦享 + 款，售价 8.08 万元
333km 灵犀互联 + 款，售价 8.48 万元
相比于现有的悦享款和灵犀互联款，两款新车的售价都上涨了 1000 元。
两款新增车型均增加了 ESP（车身稳定系统）功能和 AutoHold 自动驻车功能，这也是之前一直为消费者诟病的缺陷，五菱此次补齐了安全配置上的两个短板。
动力部分，两款新增车型依旧沿用最大功率 50kW 的驱动电机，并配备 31.9kWh 电池组，CLTC 续航里程仍为 333km。
五菱缤果在今年 5 月销量为 18015 台，上市两个月累计销量达到 42154 台，该车型产品经理表示整体上完成开始的预期目标，同时距离月销 3 万台的总体预期目标依旧存在差距。
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