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据央视新闻最新消息，截至1月19日18时，西藏林芝市“1·17”雪崩灾害已致13人遇难，9名遇难者信息已确认，其中1名遇难者遗体被家属认领。南都记者注意到，截至19日18时，雪崩堆积区救援通道已打通，预测20日当地多云天气为主，将有利于加快救援速度。据南都此前报道，事发公路路面硬化工程主体3个多月前刚刚完工。
1月20日，据西藏林芝市“1·17”雪崩灾害前线应急救援指挥部消息，截至19日18时，派墨公路雪崩已致13人遇难，9名遇难者信息已确认，其中1名遇难者遗体被家属认领。目前，当地共投入各类车辆设施236台，派出救援专业力量696人，储备融雪剂79吨（已使用26吨），抢铺光缆、搭设卫星通信车辆，保持网络通信稳定，保障搜救工作顺利开展。截至19日18时，雪崩堆积区救援通道已打通。预测20日白天，多雄拉隧道处以多云天气为主，有利于加快救援速度。
据南都此前报道，事发公路路面硬化工程主体3个多月前刚刚完工，尚未正式通车。墨脱县当地居民唐先生告诉南都记者：“派墨公路两边从18日开始就封锁，车辆不能通过。事发那里下雪天路滑，车子爬坡困难，几十辆车堵在那边，雪崩一来就都被埋住了，那附近道路有三个回头弯，都被雪埋了。”
南都记者从中国华能集团有限公司获悉，派墨公路于2014年8月开工建设，全长67.22公里，起于林芝市米林县派镇，采用特长隧道穿越多雄拉雪山后，经汗密、老虎嘴，到达墨脱县背崩乡，公路沿线气候多变，雪崩、塌方、强降雨、泥石流等自然灾害频发，蚂蟥、毒虫肆虐，施工环境恶劣，建设难度远超平原地区。2021年5月，派墨公路全线贯通，2022年10月，公路路面硬化工程主体完工，标志着历时8年建设的派墨公路全线建成。
派墨公路是继扎墨公路后第二条进出墨脱县的交通道路，主体工程完工后，配套和附属工程施工正在加紧开展。未来通车后，林芝市区至墨脱县的公路里程，将由原来的346公里缩至180公里，从派镇进入墨脱的通行时间，由原来的12小时缩短至4小时左右。唐先生向南都记者透露，派墨公路隧道打通后，“那边距离近了不少，所以今年很多人走那边。” 唐先生表示，墨脱县此前曾发生多次雪崩，但近几年发生率已相对较少。
采写：南都记者 冯奕然
